完了，这下特斯拉Model Y又要卖爆了。
不得不说，特斯拉&马斯克的营销手段太高级了，连我6岁的孩子都知道有个汽车会飞，叫特斯拉。
可是要知道这是一台一年只产2000台、连售价都没公布的跑车，甚至都不一定能上路，那它凭什么让所有人记住？
就凭它真的会飞。这恰恰是他最高明的地方，不卖车，先给普通人种下一个念头，连飞行汽车都能造的特斯拉，造个Model Y还能差到哪去。
发布会现场，Roadster冲上近乎垂直的坡道，倒挂悬停几秒，空中翻滚一圈，像火箭一样落回地面。
靠的是和SpaceX联合开发的冷气推进系统，车身上10个推进喷口，车里还塞了一个600升的压缩空气罐。2028年才投产，预订金先收5万美元，中国官网意向金33.2万。
特斯拉这招玩了十几年了。当年Model S和Model X卖一百多万，先把百万级的天花板立起来，品牌形象一出来，再推Model 3和Model Y，二三十万走量收割。
现在无非是把天花板又往天上抬了一层。飞行汽车一亮，普通人脑子里自动补全后半句，人家连飞的都能造，造个Model Y还不是轻轻松松，质量肯定差不了，闭眼买就行。这个观念种下去，比砸多少广告费都管用。
有博主把这事说得很透，营销其实是产品，传播只是其中一个属性。Roadster的飞行演示从立项那天起就跟车绑在一起，目的从一开始就明确。
反观不少企业，产品做完了营销部门才进场，只盯着当月的流量和成交考核，那种要养好几年才长出来的品牌认知，根本轮不到它们去投。
所以我越看越觉得股票配资8倍平台，这场发布会卖的就是下一批Model Y的订单。
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